Balita

Sa pag-unlad ng mga highway sa mundo, maraming problema ang nalantad habang ginagamit, tulad ng pinsala sa ibabaw ng kalsada at roadbed settlement. Ang mga problemang ito ay makakaapekto sa kaligtasan at ginhawa ng pagmamaneho, at makakaapekto rin sa buhay ng serbisyo ng sasakyan. Ang Taishaninc geogrid shed ay isang bagong uri ng geosynthetic na materyal. Kung ikukumpara sa iba pang mga materyales, mayroon itong natatanging pagganap at bisa. Ito ay may mataas na lakas, malakas na kapasidad na nagdadala ng pagkarga, malakas na tibay, madaling konstruksyon at mahabang buhay ng serbisyo. Sa pamamagitan ng paggamit ng polyester geogrid reinforcement upang pahusayin ang kapasidad ng tindig ng malambot na lupa subgrade at bawasan ang post-construction settlement nito, ang teknolohiya ng konstruksiyon ng polyester geogrid reinforced subgrade ay sistematikong tinalakay, at ang mga teknikal na hakbang sa pagkontrol sa konstruksyon ay buod. Ang mga resulta ng pagpapatupad ng proyektong ito ay nagpapakita na ang polyester geogrid ay may mga pakinabang ng mataas na lakas, malakas na kapasidad na nagdadala ng pagkarga, malakas na tibay, maginhawang konstruksyon, at mahabang buhay ng serbisyo, at maaaring magamit sa mga katulad na proyekto.

Taishaninc polyester geogrid reinforced subgrade pavement ay malawakang ginagamit sa European highway construction. Ang mga pangunahing function ng polyester geogrid na ginagamit sa mga highway ay kinabibilangan ng reinforcement, proteksyon, pagsasala, drainage at paghihiwalay. Ang polyester geogrid ay pangunahing angkop para sa highway soft soil subgrade treatment, subgrade reinforcement, platform backfilling, splicing ng bago at lumang mga kalsada, filtration at drainage, atbp.

(1) Bago ang pormal na pagtatayo, kailangang piliin ang mga polyester geogrid na materyales ayon sa mga kinakailangan sa disenyo. Ang polyester geogrid na ginamit sa proyektong ito ay unidirectionally stretched high-density polyethylene polyester geogrid. Bago ang pagtula, dapat suriin ang polyester geogrid. Kung may nakitang mga wrinkles, dapat silang ituwid nang wala sa loob o manu-mano.

2) Ang filler na ginamit sa proyekto ay dapat matugunan ang mga sumusunod na kinakailangan: ang water permeability ng filler ay dapat na mabuti, at ang panloob na friction angle nito ay dapat na kontrolado sa loob ng 30°. Kung kinakailangan, ang on-site na geotechnical test ay dapat isagawa sa filler; may mga matulis na gilid at sulok sa filler. Ang nilalaman ng lupa ay dapat kontrolin sa loob ng 15% ng kabuuang dami ng materyal upang maiwasan ang pinsala sa polyester geogrid na dulot ng matutulis na mga gilid; ang laki ng butil ng mga particle ng lupa sa filler ay dapat na kontrolado sa loob ng 100mm.

Kapag ang paghuhukay at pagtatayo ng foundation bed, kailangan mo lamang sundin ang pangkalahatang teknolohiya ng konstruksiyon ng foundation bed. Walang karagdagang paglalarawan sa artikulong ito. Gayunpaman, sa panahon ng pagtatayo ng foundation bed excavation, kailangang bigyan ng espesyal na pansin ang pagtiyak na ang foundation bed excavation ay nakakatugon sa disenyo. at mga kinakailangan sa pagtatayo. Kasabay nito, ang waterproofing at drainage measures ay dapat gawin sa foundation pit upang mabawasan ang masamang epekto ng tubig. Kapag ang paghuhukay ng foundation bed ay pinatag at nasiksik, ang gravel cushion ay maaaring ilagay pagkatapos ng pagsubok upang matiyak na ito ay kwalipikado. Ang kapal nito ay dapat kontrolin sa 30cm. Matapos mailagay ang graba na cushion, dapat itong i-level sa oras, at ang lokal na pinahihintulutang pagkakaiba sa taas sa ibabaw ng cushion ay dapat kontrolin sa loob ng 10cm. Matapos mailagay ang gravel cushion, maaaring magsimula ang pagtula ng polyester geogrid. Una, gupitin ang ground reinforced grating ayon sa mga kinakailangan sa disenyo, at pagkatapos ay ilatag ito ayon sa mga kinakailangan ng mga guhit ng disenyo. Ang isang tiyak na haba ng grating ay dapat na nakalaan sa labas ng slope surface para sa back-packing. Sa panahon ng proseso ng pagtula ng polyester geogrid, ang espesyal na pansin ay dapat bayaran sa katotohanan na ang direksyon ng stress ng polyester geogrid ay dapat ilagay sa kahabaan ng longitudinal axis. Ang mga polyester geogrid ay hindi dapat magkaroon ng mga joints kasama ang pangunahing direksyon ng stress.

Kapag naglalagay ng polyester geogrid, dapat sundin ang lokasyon, haba at direksyon na itinakda sa mga guhit ng disenyo. Ang lapad ng overlap sa ruta ay dapat kontrolin sa 10cm. Matapos makumpleto ang pagtula, ginagamit ang hugis-U na mga kuko upang suportahan ang polyester geogrid. Ang puwang ng hugis-U na mga kuko ay dapat mapanatili sa isang naaangkop na distansya. Ang pag-aayos ng hugis-U na mga kuko ay maaaring pigilan ang polyester geogrid mula sa paglilipat sa panahon ng pagpuno ng konstruksiyon. Ang mga dugtong ng polyester geogrid sa kahabaan ng mga di-pangunahing direksyon ng stress ay itinatali ng mga lubid na nylon, nang hindi nangangailangan ng magkakapatong. Ang espasyo sa pagitan ng mga binding ay dapat na kontrolado sa loob ng lm.

Matapos mailagay ang polyester geogrid kung kinakailangan, ang pagtatayo ng backfill ay dapat isagawa sa oras. Ang oras ng pagkakalantad ng polyester geogrid ay hindi dapat masyadong mahaba upang maiwasan ang mga problema sa pagtanda na dulot ng pagkakalantad sa araw. Sa panahon ng pagtatayo ng backfilling, ang laki ng butil ng filler na ginamit ay hindi dapat lumampas sa 1/2 ng rolling layer. Sa panahon ng pagtatayo ng pagpuno, ang dalawang dulo ng polyester geogrid ay dapat munang punan at dapat na mabuo ang isang longitudinal platform o traffic lane. , at pagkatapos ay dapat palawakin ang saklaw ng backfilling. Sa panahon ng proseso ng rebound construction ng filler, ipinagbabawal ang trapiko ng sasakyan sa nakumpletong polyester geogrid.

Ang pag-level ng backfill ay maaaring gawin sa mekanikal o mano-mano. Pagkatapos ng leveling treatment, ang lokal na pagkakaiba sa taas sa ibabaw ay dapat kontrolin sa loob ng Scm. Kapag ang rolling construction ay isinasagawa, dapat itong isagawa sa pagkakasunud-sunod mula sa magkabilang dulo hanggang sa gitna. Hindi pinapayagan ang reverse sequential construction method. Sa panahon ng konstruksyon, ang roller ng kalsada ay dapat magmaneho sa kahabaan ng longitudinal na direksyon ng embankment upang maiwasan ang hindi pangkaraniwang bagay ng horizontal driving at rolling. Matapos makumpleto ang rolling construction ng bawat layer ng filler, dapat suriin ang compaction nito upang matiyak na nakakatugon ito sa mga kinakailangan bago magpatuloy sa pagbuo ng susunod na layer ng filler. Ang antas ng compaction ng punan ay kinokontrol alinsunod sa mga pangkalahatang kinakailangan para sa mga pilapil.

Gumagawa ang Taishan Industrial Development Group ng: geomembrane, geomembrane price, HDPE geomembrane, 1.0mm geomembrane na presyo, 1.5mm geomembrane manufacturer, artificial lake geomembrane, slag yard geomembrane, ash dam geomembrane, tailings dam geomembrane, Oxidation pond geomembrane ng lamad ng pool, geomembranesee ng biogas na pool. , landfill HDPE geomembrane, basurahan na sumasaklaw sa HDPE lamad, itim at berdeng dalawang kulay na geomembrane, basurahan na geomembrane, hdpe geomembrane, artipisyal na lake geomembrane, slag yard geomembrane, Ash dam geomembrane, tailings dam geomembrane, sewage pond anti-seepage membrane, lotus root pond anti-seepage lamad at iba pang geotechnical na materyales.